Первоначально выпущенный в 2016 году и представленный в сегменте, где у него нет недостатка в конкуренции, Jaguar F-Pace стал объектом обычного рестайлинга средний возраст.
Благодаря обновленному внешнему виду и более технологичному интерьеру благодаря обновленному ряду двигателей F-Pace, похоже, лучше справляется с очень жесткой конкуренцией.
Снаружи новинки скромны и могут быть дополнены новыми передними и задними светодиодными фарами, новыми бамперами, новой решеткой радиатора (большего размера и с ромбовидным рисунком) и новым капотом.
Внутри есть что посмотреть
В отличие от того, что происходит снаружи, внутри обновленного Jaguar F-Pace появилось много новых функций. По словам Алистера Уилана, директора по дизайну интерьеров Jaguar, цель заключалась в том, чтобы поднять интерьер F-Pace «до высочайшего уровня роскоши и тактильной чувствительности и добиться идеальной интеграции новых технологий».
Таким образом, в дополнение к новому дизайну, интерьер F-Pace получил новый слегка изогнутый сенсорный экран с диагональю 11,4 дюйма, который ассоциируется с информационно-развлекательной системой Pivi Pro. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, эта система позволяет одновременно подключать два смартфона через Bluetooth.
Кроме того, у нас также есть новое управление коробкой передач, новые материалы и цифровая приборная панель с экраном 12,3 дюйма с улучшенной графикой, к которой добавлен Head-Up Display.
Наконец, в рамках обновленного F-Pace у нас есть обновления программного обеспечения. беспроводное , беспроводное зарядное устройство, система активного шумоподавления и еще одно устройство, обеспечивающее ионизацию воздуха в салоне с помощью фильтра PM2. 5, который улавливает аллергены и сверхмелкозернистые частицы.
Рост электрификации
Как и следовало ожидать, подавляющее большинство новых функций нового Jaguar F-Pace скрыто под капотом. Таким образом, в дополнение к гибридному варианту плагина , F-Pace также получил беспрецедентные двигатели умеренно-гибридный.
Всего британский внедорожник будет доступен с шестью двигателями, тремя бензиновыми (один «нормальный», другой умеренно-гибридный и гибридный плагин) и три дизеля (все они мягкий гибрид). Общим для всех них является то, что они связаны с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
Таким образом, предложение Diesel выглядит следующим образом:
- 2,0 л, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 163 л.с. ( мягкий гибрид , 48 В);
- 2,0 л, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 204 л.с. (48V мягкий гибрид );
- 3,0 л, шестицилиндровый турбо мощностью 300 л.с. ( мягкий гибрид , 48 В).
Предложение по бензину такое:
- 2,0 л, четырехцилиндровый турбо мощностью 250 л.с.
- 3,0 л, с турбонаддувом и шестицилиндровым двигателем мощностью 400 л.с. ( мягкий гибрид 48V);
- 2,0 л, четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 404 л.с. (гибридный плагин ).
С запасом хода в полностью электрическом режиме до 53 км, Jaguar F-Pace P400e (это его официальное название) заявляет о расходе 2,4 л / 100 км и выбросах CO 2 54 г / км (оба значения измерены в соответствии с циклом WLTP) и ускоряется до 100 км / ч всего за 5,3 с.
Наконец, что касается зарядки аккумулятора, можно зарядить от 0% до 80% за 30 минут (в розетке для быстрой зарядки постоянного тока мощностью 30 кВт). В бытовом зарядном устройстве на 7 кВт можно зарядить от 0% до 80% за 1 час 40 минут.
Сколько он будет доставлен и сколько будет стоить?
Обновленный Jaguar F-Pace, теперь доступный в Португалии, на национальном рынке стоит от 64 436 евро. Здесь мы оставляем вам таблицу, в которой вы можете узнать цены на все версии британского внедорожника:
Версия | Мощность (cv) | Цена (евро) |
---|---|---|
Дизельные двигатели | ||
2.0 D MHEV Standard | 163 | 64 436 |
2,0 D MHEV Standard S | 163 | 68 986 |
2.0 D MHEV Standard SE | 163 | 73 590 |
2,0 D MHEV R-Dynamic S | 163 | 71 384 |
2.0 D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
2.0 D MHEV Standard | 204 | 67 320 |
2,0 D MHEV Standard S | 204 | 72 019 |
2.0 D MHEV Standard SE | 204 | 76 524 |
2.0 D MHEV Standard HSE | 204 | 82542 |
2,0 D MHEV R-Dynamic S | 204 | 74 319 |
2.0 D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
2.0 D MHEV R-Dynamic HSE | 204 | 86 795 |
3.0 D MHEV Standard | 300 | 86 690 |
3.0 D MHEV Standard S | 300 | 90 923 |
3.0 D MHEV Standard SE | 300 | 95 441 |
3.0 D MHEV Standard HSE | 300 | 101 004 |
3.0 D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
3.0 D MHEV R-Dynamic S | 300 | 98 454 |
3.0 D MHEV R-Dynamic HSE | 300 | 104 661 |
Бензиновые двигатели | ||
2.0 Стандарт | 250 | 72 802 |
2.0 Standard S | 250 | 78 084 |
2.0 Standard SE | 250 | 83 327 |
2.0 Standard HSE | 250 | 89 374 |
2.0 R-Dynamic S | 250 | 80 557 |
2.0 R-Dynamic SE | 250 | 85 800 |
2.0 R-Dynamic HSE | 250 | 93 675 |
2.0 PHEV Standard | 404 | 75 479 |
2.0 PHEV Standard S | 404 | 79 749 |
2.0 PHEV Standard SE | 404 | 83 510 |
2.0 PHEV Standard HSE | 404 | 88 085 |
2.0 PHEV R-Dynamic S | 404 | 81 985 |
2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
Стандарт 3.0 MHEV | 400 | 86 246 |
3.0 MHEV Standard S | 400 | 90 466 |
3.0 MHEV Standard SE | 400 | 94840 |
3.0 MHEV Standard HSE | 400 | 100 236 |
3.0 MHEV R-Dynamic S | 400 | 93 118 |
3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104030 |